Причина по которой в качестве датчика выбран обрывной шлейф состоит в том, что в двужущемся поезде любые другие датчики, как инерционные, емкостные, контактные, датчики наклона, пьезодатчики, обязательно будут давать сбои, вызываемые вибрацией и раскачиванием вагона, перемещениями пассажиров и другими факторами.

Схема состоит из двух, последовательно включенных мультивибраторов. Первый на элементах D1.1 и 01.2 вырабатывает импульсы прерывания, частой около 2-3 Гц. Эти импульсы периодически открывают диод VD3 и прерывают работу мультивибратора, тонального, выполненного на элементах D1.3 и D1.4. Далее следует буферный инвертор 01.5 и выходной каскад на транзисторе VT1.

Роль звукоизлучателя выполняет пьезокерамический зуммер F1 от звонка электронного телефонного аппарата. Для того чтобы получить наибольшую громкость звучания этот зуммер подключен к коллекторной цепи VT1 через повышающий автотрансформатор, в результате действия которого, напряжение на зуммере получается в несколько раз больше напряжения питания всего устройства. Что в сочетании с настройкой частоты тонального мультивибратора на резонансную частоту зуммера, обеспечивает наибольшую громкость.

Охранный шлейф (П1) подключается между катодом диода VD2 и общим минусом питания. Пока он цел диод VD2 находится в открытом состоянии и через его прямое сопротивление на вход D1 1 поступает нуль. Это фиксирует мультивибратор на D1.1 и D1.2, в результате чего на его выходе (выход D1.2) также устанавливается нуль. Этот нуль через прямое сопротивление VD3 поступает на вход элемента D1.3 блокируя, таким образом, тональный мультивибратор на D1.3 и D1.4. На выходе D1.5 тоже будет нуль и ключевой каскад на транзисторе VT1 будет закрыт. Это состояние покоя, при котором потребляемый ток минимален.

При обрыве охранного шлейфа запускается мультивибратор на D1.1 и D1.2 и с частотой прерывания начинает включать тональный мультивибратор на D1.3 и D1.4. На выходе D1.5 будут пачки, состоящие из импульсов тонального мультивибратора, и повторяющиеся с частотой мультивибратора на D1.1 и D1.2. Эти импульсы усиливаются каскадом на VT1 и поступают на зуммер F1, а он, в свою очередь, издает громкий прерывистый звуковой сигнал.